七氟丙烷无管网自动灭火系统因其环保特性、安全性以及多重启动方式成为机房灭火的选择。对于依赖于自动化设备和计算机系统的机房来说，保障其安全运行至关重要，而七氟丙烷灭火系统无疑是一个可信赖的选择。

当涉及到城市轨道交通系统的火灾安全和自动灭火系统选择时，IG541气体灭火系统是一个理想的选择。这个系统在满足城市轨道交通的特殊需求方面表现出色。在这篇文章中，我们将探讨为什么IG541气体灭火系统是明智的选择，以确保城市轨道交通的消防安全和运营安全。

该项目分为配电室和网络机房两个独立区域。其原有保护区使用的是1301卤代烷气体灭火系统，依据GB50016—2014《建筑设计防火规范》规定国家、省级或藏书量超过100万册的图书馆应设置气体自动灭火系统，现需更换为七氟丙烷气体灭火系统，施工的主要内容是对旧有的1301气灭管道及钢瓶进行拆除改造。 

火探管式自动探火灭火装置是一套简单、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统，它无须任何电源，无须专门的烟温感探测器，无须复杂的设备及管线，利用自身储压，依靠一根经充压的火探管和一套火探瓶组可以快速、准确、有效地探测和扑灭火源，集报警和灭火于一身，可扑灭初期火灾，可大幅度降低工程的造价，也可降低每次灭火的费用，并且对人员无任何伤害。采用火探管灭火装置可对较小封闭空间的贵重设备进行保护。 

文物库房区域有严格的安防管理措施，不必要的管道和设备用房不能设置在文物库房区域，因此，自动灭火系统的主要设备需要设置在文物库房区域外围，这对灭火剂输送提出了更高的要求。由于博物馆文物库房往往房间数量众多，结合文物库房分布、防护区的实际容积、主机房位置、灭火剂输送距离等因素综合考虑。

目前应用于综合管廊电力舱的自动灭火系统种类较多，主要有自动水喷雾、超细干粉和高压细水雾等

煤粉制备及输送车间二氧化碳自动灭火系统采用全淹没灭火系统的灭火方式，即在规定的时间内，喷射一定浓度的二氧化碳并使其均匀地充满整个保护区，此时能将在其区域里任一部位发生的火灾扑灭

市面上运用得比较多的几种全淹没气体灭火系统主要包括，高压二氧化碳灭火系统、IG541灭火系统、七氟丙烷灭火系统等产品，而经过对灭火性能、环保性和工程投资的比较，七氟丙烷气体灭火系统比起其他两种气体灭火系统优势更大。

但是火探管式感温自启动灭火装置是国际上近年来发展中的一种新型灭火装置。它是一套简单、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统，它无需电源，无需专门的烟、温感探测器，无需复杂的设备及管线，利用自身储压，依靠一根经充压的火探管和一套火探瓶组就能快速、准确、有效地探测及扑灭火灾，是集报警和灭火于一体的灭火系统。

一、壁画库内自动灭火系统应能在发生火灾时快速响应，在库内空间温升、火焰照度超过保存条件前实施灭火；二、壁画库内自动灭火系统应适宜扑救电气火灾；三、壁画库内灭火剂不应产生对壁画形成水渍等次生灾害的灭火系统；四、壁画库内存放的是壁画、木质夹板等可燃物，属A类固体火灾，且一般是表面固体火灾，火灾发生时间较长时，也可造成固体深位火灾，深位火灾灭火难度将增大，自动灭火系统的选择应可快速扑灭A类表面火灾。